1)破損調查
    路面破損的調查指標為綜合破損率(DR)。高速公路、一級公路路面破損數(shù)據(jù)調查，宜采用先進快速的調查方法。其他等級公路可采用人工調查的方法。
    2)強度調查
    路面強度的調查指標為路面彎沉值(Ls)。高速、一級公路路面彎沉值的調查，宜采用自動彎沉儀或落錘式彎沉儀進行調查。但應建立與貝克曼梁測定結果的對應關系。其他等級公路可采用貝克曼梁彎沉儀進行調查。
    3)平整度調查
    路面平整度的調查指標為國際平整度指數(shù)(IRI)。壓路機出租路網(wǎng)的全面調查宜采用車載式檢測設備快速檢測；小范圍的抽樣調查可采用連續(xù)式平整度儀或三米直尺檢測。各種方法的檢測結果應建立與國際平整度指數(shù)之間的對應關系。
    4)抗滑能力的調查
    路面抗滑能力的調查指標為橫向力系數(shù)(SFC)和擺值(BPN)。調查設備可采用橫向力測定車和擺式儀，高速、一級公路宜采用橫向力系數(shù)測定車。
    5)交通量調查
當調查與評價路段有交通量觀測數(shù)據(jù)時，應直接采用；如交通量觀測數(shù)據(jù)不能滿足要求時，可按《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTJ073．2--2001)要求進行補測。